INTUIZIONE

Valerio Galvano, 35enne surfista ed amante delle onde concretizzò l’idea della realizzazione di un “Wave Garden” nella sua città.

SINERGIE

Viene contattato lo studio di architetti “Gruppo A.M.A.C.” per la realizzazione dell’idea, ne nasce un team di lavoro giovane e brillante. 

REALIZZAZIONE

L’idea prende forma su carta e diviene quella di un grande parco a tema, un centro di calibro internazionale, dedicate agli “sport estremi” .

NUMERI DEL PARCO

SUPERFICIE TOTALE (mq)

141264

WAVE POOL (MQ)

51695

SKATE PARK (MQ)

1874

BIKE CROSSING (MQ)

1163

IL PROGETTO

Esigenze e finalità

Grandi e piccoli stabilimenti sempre più organizzati per i servizi legati alla balneazione e il rilascio di concessioni per la realizzazione di chioschi attrezzati sulle spiagge libere, ormai scomparse, di tutto il litorale del comune di Fiumicino, sommate alla sempre più proibitiva condizione dovuta all’incremento della costruzione di scogliere e scogliere sommerse contro l’erosione costiera, hanno contribuito ad una diminuzione drastica di “surfisti” che hanno dovuto adeguarsi e spostarsi altrove.

FIUMICINO NON E’ PIU’ UNO DEI CENTRI DEL MEDITERRANEO SURFISTICO
La realizzazione del parco mira a dare nuova linfa allo spento sentimento sportivo-culturale che ebbe la sua massima espressione appena un decennio fa. Ma non sarà solo un polo pensato per il surf, ma allo sport alternativo in genere, capace di convogliare varie discipline, armonizzate in quello che dovrà somigliare ad un parco naturalistico.
Ospiterà anche un camping, che potrà offrire un’alternativa di soggiorno anche hai turisti in visita a Roma. Costituirà oltre allo sport, anche un’offerta per lo svago ed il tempo libero in genere, per il comune di Fiumicino.
UNICO IN EUROPA
L’idea principale del progetto è quella di convogliare tutte le direttive e gli accorgimenti per ridurre al minimo l’impatto ambientale, attraverso l’utilizzo di materiali bio-edili e di riutilizzo e l’impiego di fondi di energie alternative e rinnovabili. CHE DIVENTI L’ESEMPIO DI COME SI SIA PENSATO PRIMA ALLA COMPATIBILITA’ E TUTELA PASEAGGISTICA.

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